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          換向閥與分配閥的區別是什么?

          發布時間: 2019年09月28日

          換向閥是閥門的一種,具有多向可調的通道,可適時改變流體流向。有些用戶不了解換向閥與分配閥的區別,我們可以通過了解兩種閥門不同工作原理資料來進行區分,以下是詳細的資料:

          換向閥是具有兩種以流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位置數分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。

          分配閥是根據列車管內的壓力變化來控制作用風缸的充氣和排氣,并通過變向閥,作用閥的作用來實現機車的制動,保壓或緩解。分配閥在空氣制動機中的重要性,如同人的心臟一樣,如果一旦發生故障,則整個車輛空氣制動機的作用就會失效,行車an全就沒有保證。分配閥的作用:起到連接與分配的作用。各分管通過分配閥來與總管連接,這是連接作用;而且總管來源通過分配閥門分配到各去路管。

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